Kasagarang mga depekto ug solusyon sa diaphragm compressor

Ang diaphragm compressor isip usa ka espesyal nga compressor, ang prinsipyo sa pagtrabaho ug istruktura niini lahi kaayo sa ubang mga klase sa compressor. Adunay pipila ka talagsaon nga mga pagkapakyas. Busa, ang ubang mga kustomer nga dili kaayo pamilyar sa diaphragm compressor mabalaka nga kung adunay pagkapakyas, unsa ang akong buhaton?

Kini nga artikulo, nagpailaila sa diaphragm compressor sa adlaw-adlaw nga proseso sa operasyon, adunay pipila ka kasagarang mga kapakyasan, ug mga solusyon. Hibaloi kini, dili ka mabalaka.

1. Ubos ra kaayo ang presyur sa lana sa silindro, apan normal ang presyur sa pagpagawas sa gas

1.1 Nadaot ang pressure gauge o nabara ang damper (ubos sa gauge). Dili mapakita sa husto ang presyur, kinahanglan ilisan ang oil pressure gauge o damper.

1.2 Ang lock valve dili hugot nga sirado. Hugti ang kuptanan sa lock valve ug susiha kung ang lana nahubas na gikan sa tin-aw nga plastik nga tubo. Kung ang lana nahubas pa, ilisi ang lock valve.

1.3 Susiha ug limpyohi ang check valve ubos sa pressure gauge. Kon nadaot, ilisi kini.

2. Ubos ra kaayo ang presyur sa lana sa silindro, ug ubos ra usab kaayo ang presyur sa pagpagawas sa gas.

2.1 Ubos ra kaayo ang lebel sa lana sa crankcase. Ang lebel sa lana kinahanglan nga magpabilin taliwala sa ibabaw ug ubos nga linya sa timbangan.

2.2 Adunay nahibiling hangin nga nasagol sa lana. Ibalik ang kuptanan sa balbula sa lock pa-kontra-orasan ug tan-awa ang tin-aw nga plastik nga tubo hangtod nga wala nay bula nga moagos.

2.3 Ang mga check valve nga gitaod sa oil cylinder ug ubos sa oil pressure gauge dili hugot nga giselyohan. Ayoha o ilisi kini.

2.4 Dili normal ang paggana sa balbula nga nag-awas sa lana. Napakyas ang lingkoranan sa balbula, kinauyokan sa balbula o spring. Ang mga depektosong piyesa kinahanglan nga ayohon o ilisan;

2.5 Dili normal ang paggana sa oil pump. Kung normal ang paggana sa oil pump, mabati ang pulse vibration sa oil tube. Kung dili, una susiha (1) kung naa bay nahabilin nga gas sa bomba pinaagi sa pagtangtang sa air vent point screw. (2) tangtanga ang bearing end cover ug susiha kung nabara ba ang plunger. Kung oo, tangtanga ug limpyohi kini hangtod nga gawasnon nga makalihok ang plunger rod (3). Kung walay oil discharge o oil discharge apan walay pressure, susiha ug limpyohi ang oil suction ug discharge check valves (4). susiha ang clearance tali sa plunger ug sleeve, kung dako kaayo ang gintang, ilisi kini.

2.6 susiha ang gilay-on tali sa piston ring ug sa cylinder liner, kon dako na kaayo ang gintang, ilisi kini.

3. Taas ra kaayo ang temperatura sa pagpagawas

3.1 Ang ratio sa presyur taas ra kaayo (ubos nga presyur sa pagsuyop ug taas nga presyur sa pagpagawas);

3.2 Dili maayo ang epekto sa pagpabugnaw; Susiha ang agos ug temperatura sa tubig nga makapabugnaw, kung ang agianan sa pagpabugnaw nabara ba o grabe ang gidak-on, ug limpyohi o dredgehi ang agianan sa pagpabugnaw.

4. Dili igo nga gikusgon sa pag-agos sa gas

4.1 Ubos ra kaayo ang suction pressure o nabara ang inlet filter. Limpyohi ang intake filter o i-adjust ang suction pressure;

4.2 Susiha ang gas suction valve ug ang discharge. Kon hugaw, limpyohi kini, kon nadaot, ilisi kini.

4.3 Susiha ang mga diaphragm, kon adunay seryosong deformasyon o kadaot, ilisi kini.

4.4 Ubos ang presyur sa lana sa silindro, I-adjust ang presyur sa lana sa gikinahanglan nga kantidad.