| DILI. | Kapakyasan nga panghitabo | Pagtuki sa Hinungdan | Pamaagi sa pagpahigawas |
| 1 | Usa ka piho nga lebel sa pagtaas sa presyur | 1. Ang intake nga balbula sa sunod nga yugto o ang tambutso nga balbula niini nga yugto motulo, ug ang gas motulo sa silindro niini nga yugto2. Ang balbula sa tambutso, cooler ug pipeline hugaw ug fouled, nga nagbabag sa agianan | 1. Limpyohi ang intake ug exhaust valves, susiha ang valve discs ug springs, ug galinga ang nawong sa valve seat2. Limpyohi ang cooler ug pipeline 3. Susiha ang piston ring, i-stagger ang mga posisyon sa mga kandado ug i-install kini |
| 2 | Usa ka piho nga lebel sa pressure drop | 1. Leakage sa intake balbula niini nga yugto2. Piston ring leakage ug piston ring wear ug kapakyasan niini nga lebel 3. Ang koneksyon sa pipeline wala ma-sealed, hinungdan sa leakage sa hangin | 1. Limpyohi ang tambutso nga balbula, susiha ang valve spring ug valve disc, ug galinga ang balbula nga lingkoranan ibabaw2. Ang lock port sa piston ring gihan-ay sa usa ka dislokasyon, ug ang piston ring gipulihan 3. Hupti ang koneksyon o ilisan ang gasket |
| 3 | Ang displacement sa compressor labi nga pagkunhod | 1. Air valve ug piston ring leak2. Ang gasket sa sistema sa tubo dili hugot nga gi-compress 3. Sobra nga puwersa sa babaye o dili igo nga suplay sa hangin sa intake pipe | 1. Susiha ang balbula ug piston singsing, apan kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang paghukom sumala sa presyur sa tanan nga lebel nga abante2. Ilisan ang naguba nga gasket ug hugti ang koneksyon 3. Susiha ang gas supply pipeline ug gas flow |
| 4 | Pagpanuktok nga tingog sa silindro | 1. Ang clearance tali sa piston ug sa silindro gamay ra kaayo2. Ang mga tipik sa metal (sama sa valve spring, ug uban pa) nahulog sa usa ka lebel sa silindro 3. Ang tubig mosulod sa silindro | 1. I-adjust ang gintang tali sa silindro ug sa piston gamit ang adjusting shim2. Kuhaa ang nangahulog nga mga butang, sama sa "pagburot" sa silindro ug piston, nga kinahanglan ayohon 3. Kuhaa ang lana ug tubig sa oras |
| 5 | Ang pagpanuktok nga tingog sa suction ug exhaust valve | 1. Nabuak ang suction ug exhaust valve piece2. Ang balbula nga tubo kay luag o nadaot 3. Sa diha nga ang balbula nga lingkoranan gibutang sa balbula nga lawak, kini wala ibutang o ang compression bolt sa balbula nga lawak dili hugot. | 1. Susiha ang balbula sa hangin sa silindro, ug ilisan og bag-o ang grabeng naguba o naguba nga balbula sa hangin.2. Ilisan ang tubod nga makaabot sa mga kinahanglanon 3. Susiha kon ang balbula na-instalar sa husto ug higpita ang mga bolts |
| 6 | Kasaba gikan sa nagtuyok nga mga bahin | 1. Ang dako nga-katapusan nga dala nga sapinit ug gamay nga tumoy nga bushing sa nagdugtong nga sungkod gisul-ob o gisunog2. Ang connecting rod screw kay loose, tripping breaks, etc. 3. Pagsul-ob sa cross head pin 4. Ang clearance sa duha ka tumoy sa crankshaft dako kaayo 5. Belt wheel key wear or axial movement | 1. Ilisan ang dako nga end bearing bush ug gamay nga end bushing2. Susiha kon ang split pin nadaot.Kung ang tornilyo nakit-an nga elongated o nadaot, ilisan kini 3. Ilisan ang cross head pin 4. Ilisan ug bag-ong mga bearing 5. Ilisan ang yawe ug hugti ang nut aron dili mabalhin |
| 7 | Ang pagbasa sa pressure gauge mikunhod pag-ayo o nahulog sa zero | 1. Ang pressure gauge pipe joint dili hugot2. Ang pressure gauge sayop 3. Adunay lana ug tubig sa pressure gauge | 1. Susiha ang pipe joint sa metro ug hugti kini2. Ilisan ang pressure gauge 3. Huypa ang mantika ug tubig sa oras |
| 8 | Ang presyur sa lana sa lubricating mikunhod | 1. Hunahunaa ang hugaw nga oil net o ang kakuwang sa lana sa oil pool2. Ang nagtulo nga lana sa selyo sa lubrication system mosuyop og hangin ngadto sa oil inlet pipe 3. Ang motor nagbalikbalik o ang katulin mas ubos kay sa gimarkahan nga gikusgon 4. Ang lana sa lubricating baga kaayo ug ang lana dili masuhop | 1. Pag-ayo sa paglimpyo sa filter core, huypa kini nga limpyo sa compressed air, ug pagdugang og lana sa oil pool sumala sa oras2. Hupti ang mga screw ug ilisan ang nadaot nga gasket 3. Baliha ang mga wiring sa motor ug dugangi ang gikusgon 4. Ang lubricating oil gipainit aron makunhuran ang konsentrasyon niini |
| 9 | Ang presyur sa lana sa lubricating motaas | Ang lungag sa lana sa crankshaft o connecting rod gibabagan | Limpyohi ang mga lungag sa lana ug huypa kini gamit ang compressed air |
| 10 | Abnormal ang gidaghanon sa lana sa oil injector | 1. Nabara ang oil suction asno net o nabara ang oil pipeline o naay liki sa oil pipeline ug oil leakage2. Ang pagsul-ob sa pressure sa oil pump column ug ang pump body sa oil injector dili makatagbo sa mga kinahanglanon 3. Dili husto nga pag-adjust sa oil injection, nga moresulta sa sobra o gamay ra nga lana | 1. Limpyohi ang filter screen, ang oil pipe, ug susiha ang oil pipe aron mapulihan ug ayohon ang nabuak ug nagtulo nga lana2. Ayuhon o ilisan og bag-ong mga accessories 3. I-adjust pag-usab ang proseso sa oil injection pump |
| 11 | Ang motor nag-ungot ug ang gikusgon sa pag-ubos | 1. Ang fuse sa usa ka bahin gihuyop, hinungdan sa duha ka hugna nga operasyon2. Friction tali sa motor rotor ug stator | 1. Hunong dayon2. Susiha ang motor |
| 12 | Ang ammeter nagpakita sa dili normal nga pag-init sa motor | 1. Ang nag-unang bearing nasunog2. Ang cross pin bushing nasunog 3. Ang dako nga tumoy nga nagdala sa sapinit sa connecting rod nabali | 1. Ilisan ug bag-o2. Ilisan og bag-ong mga accessories 3. Ilisan ug bag-ong mga accessories |
| 13 | Pagdala sa sobrang kainit | 1. Ang radial clearance tali sa bearing ug sa journal gamay ra kaayo2. Ang gidaghanon sa lana dili igo o ang gidaghanon sa lana hilabihan ka taas | 1. Ipahiangay sa normal nga gintang2. Susiha ang suplay sa lana |
| 14 | Pagkurog o kasaba | 1. Ang nag-unang pundasyon sa lawas dili lig-on2. Ang mga angkla nga bolt kay luag 3. Ang bearing sayup | 1. Susiha ang hinungdan sa vibration, lig-onon ang pundasyon ug i-install2. Hupti ang nut 3. I-adjust ang gintang o ilisan |
Kung naa kay pangutana bahin saHydrogen Compressor, palihug tawagi kami sa+86 1570 5220 917
Oras sa pag-post: Dis-17-2021