| DILI. | Panghitabo sa kapakyasan | Pag-analisar sa Hinungdan | Pamaagi sa pag-ekskluwar |
| 1 | Usa ka piho nga lebel sa pagtaas sa presyur | 1. Ang intake valve sa sunod nga yugto o ang exhaust valve niini nga yugto moagas, ug ang gas moagas ngadto sa silindro niini nga yugto2. Ang balbula sa tambutso, cooler ug tubo hugaw ug nahugawan, nga nagbabag sa agianan | 1. Limpyohi ang mga balbula sa pagsulod ug pagpagawas, susiha ang mga disc ug spring sa balbula, ug galinga ang nawong sa lingkoranan sa balbula2. Limpyohi ang cooler ug ang pipeline 3. Susiha ang piston ring, i-stagger ang mga posisyon sa mga kandado ug i-install kini |
| 2 | Usa ka piho nga lebel sa pagkunhod sa presyur | 1. Pagtulo sa balbula sa pagsulod niini nga yugto2. Pagtulo sa piston ring ug pagkaguba niini nga lebel sa pagkaguba sa piston ring 3. Ang koneksyon sa tubo wala maselyohan, hinungdan sa pagtulo sa hangin | 1. Limpyohi ang balbula sa tambutso, susiha ang spring sa balbula ug ang disc sa balbula, ug galinga ang nawong sa lingkoranan sa balbula2. Ang mga lock port sa piston ring gihan-ay nga na-dislocation, ug ang piston ring gipulihan 3. Hugti ang koneksyon o ilisi ang gasket |
| 3 | Ang paglihok sa compressor mikunhod pag-ayo | 1. Tulo sa balbula sa hangin ug singsing sa piston2. Ang gasket sa sistema sa tubo dili hugot nga gipiga 3. Sobra nga kusog sa babaye o dili igo nga suplay sa hangin sa tubo sa pagsulod | 1. Susiha ang balbula ug piston ring, apan kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad ang paghukom sumala sa presyur sa tanan nga lebel daan.2. Ibalik ang nadaot nga gasket ug higpita ang koneksyon 3. Susiha ang tubo sa suplay sa gas ug ang agos sa gas |
| 4 | Tingog sa pagtuktok sa silindro | 1. Gamay ra kaayo ang gilay-on tali sa piston ug silindro2. Ang mga tipik sa metal (sama sa mga spring sa balbula, ug uban pa) nahulog sa usa ka piho nga lebel sa silindro 3. Ang tubig mosulod sa silindro | 1. I-adjust ang gintang tali sa silindro ug sa piston gamit ang adjusting shim2. Kuhaa ang mga nahulog nga butang, sama sa "pagburot" sa silindro ug piston, nga kinahanglan ayohon 3. Kuhaa ang lana ug tubig sa hustong panahon |
| 5 | Ang tingog sa pagtuktok sa suction ug exhaust valve | 1. Nabuak ang piyesa sa balbula sa pagsuyop ug tambutso2. Luag o nadaot ang valve spring 3. Kung ang lingkoranan sa balbula gi-install sa lawak sa balbula, kini wala pa ma-set up o ang compression bolt sa lawak sa balbula dili hugot. | 1. Susiha ang balbula sa hangin sa silindro, ug ilisi ang grabe nga gisi o nabuak nga balbula sa hangin og bag-o.2. Ilisi ang spring nga nakab-ot ang mga kinahanglanon 3. Susiha kon ang balbula na-instalar ba sa husto ug higpiti ang mga bolt |
| 6 | Kasaba gikan sa nagtuyok nga mga bahin | 1. Ang large-end bearing bush ug small-end bushing sa connecting rod naguba o nasunog2. Luag ang tornilyo sa connecting rod, nabali ang screw, ug uban pa. 3. Pagsul-ob sa cross head pin 4. Ang clearance sa duha ka tumoy sa crankshaft dako ra kaayo 5. Pagkaguba sa yawe sa ligid sa sinturon o paglihok sa ehe | 1. Ilisi ang big end bearing bush ug small end bushing2. Susiha kon nadaot ba ang split pin. Kon makita nga nahaba o nadaot ang tornilyo, ilisi kini. 3. Ibalik ang pin sa ulo sa krus 4. Ilisi og bag-ong mga bearings 5. Ibalik ang yawe ug higpita ang nut aron malikayan ang pagkabalhin |
| 7 | Ang pagbasa sa pressure gauge miubos pag-ayo o miubos ngadto sa zero | 1. Ang lutahan sa tubo sa pressure gauge wala gihigpitan2. Depekto ang pressure gauge 3. Adunay lana ug tubig sa pressure gauge | 1. Susiha ang sumpay sa tubo sa metro ug higpita kini2. Ilisi ang pressure gauge 3. Huypa ang lana ug tubig sa hustong oras |
| 8 | Mikunhod ang presyur sa lana sa lubricating | 1. Hunahunaa ang hugaw nga oil net o ang kakulang sa lana sa oil pool2. Ang nagtulo nga lana sa selyo sa sistema sa lubrication mosuyop sa hangin ngadto sa tubo sa pagsulod sa lana 3. Mobaliktad ang motor o ang gikusgon mas ubos kay sa gitakdang gikusgon 4. Ang lana sa pagpahid baga kaayo ug ang lana dili masuhop | 1. Limpyohi pag-ayo ang filter core, huypa kini gamit ang compressed air, ug idugang ang lana sa oil pool sumala sa oras2. Hugti ang mga tornilyo ug ilisi ang nadaot nga gasket 3. Baliha ang mga kable sa motor ug dugangi ang gikusgon 4. Ang lana nga pampadulas gipainit aron makunhuran ang konsentrasyon niini |
| 9 | Mosaka ang presyur sa lana sa lubricating | Ang lungag sa lana sa crankshaft o connecting rod nabara | Limpyohi ang mga lungag sa lana ug huypa kini gamit ang compressed air |
| 10 | Dili normal ang gidaghanon sa lana sa oil injector | 1. Ang oil suction donkey net nabara o ang oil pipeline nabara o adunay liki sa oil pipeline ug oil leakage2. Ang presyur sa pagsul-ob sa kolum sa bomba sa lana ug ang lawas sa bomba sa injector sa lana dili makatuman sa mga kinahanglanon 3. Dili husto nga pag-adjust sa oil injection, nga moresulta sa sobra o kulang nga lana | 1. Limpyohi ang filter screen, ang tubo sa lana, ug susiha ang tubo sa lana aron ilisan ug ayohon ang nabuak ug nagtulo nga lana2. Ayuhon o ilisan og bag-ong mga aksesorya 3. I-adjust pag-usab ang proseso sa oil injection pump |
| 11 | Nag-buzz ang motor ug mihinay ang dagan | 1. Ang fuse sa usa ka piho nga phase naguba, hinungdan sa two-phase nga operasyon2. Friction tali sa motor rotor ug stator | 1. Hunong dayon2. Susiha ang motor |
| 12 | Ang ammeter nagpakita sa abnormal nga overheating sa motor | 1. Nasunog ang pangunang bearing2. Nasunog ang cross pin bushing 3. Nabali ang big end bearing bush sa connecting rod | 1. Ilisi og bag-o2. Ilisi og bag-ong mga aksesorya 3. Ilisi og bag-ong mga aksesorya |
| 13 | Pag-init sa bearing | 1. Gamay ra kaayo ang radial clearance tali sa bearing ug sa journal2. Dili igo ang gidaghanon sa lana o sobra ra kaayo ang gidaghanon sa lana | 1. I-adjust sa normal nga gintang2. Susiha ang suplay sa lana |
| 14 | Pag-uyog o kasaba | 1. Dili lig-on ang pundasyon sa pangunang lawas2. Luag ang mga bolt sa angkla 3. Depekto ang bearing | 1. Susiha ang hinungdan sa pag-uyog, palig-ona ang pundasyon ug i-instalar2. Hugti ang nut 3. I-adjust ang gintang o ilisan |
Kon duna kay mga pangutana bahin saKompresor sa Hidrogeno, palihug tawagi kami sa+86 1570 5220 917
Oras sa pag-post: Disyembre 17, 2021